江龍高速建設實現雙節點重大突破 全線通車沖刺進入關鍵階段

編輯君

近日，江龍高速建設兩大關鍵節點相繼突破——矮子灣大橋雙幅貫通，江口連接線與江口互通瀝青攤鋪全面完工，標志著江龍高速全線通車進入最后沖刺階段，整體建設進程全面提速。

矮子灣大橋雙幅貫通

作為連接石龍門隧道與南溪互通的核心控制性工程，矮子灣大橋全長829米，需架設231片預制梁。

為確保工程優質安全推進，項目團隊堅持“安全第一、質量為本、進度可控”原則，提前運用地質雷達對橋址區實施全覆蓋探測，并針對巖溶發育、軟弱夾層等不良地質制定“一孔一策”樁基施工方案。在梁體施工中，團隊系統優化“制梁—運梁—架梁”全流程工序銜接，依托智能張拉系統實時監控預應力參數，并采用無人機航拍與全站儀放樣相結合的方式，對梁體線性實施雙重管控。通過嚴格執行“三檢制”與首件工程認可制，大橋每片梁體的混凝土強度、預應力損失及軸線偏差等關鍵指標均實現100%合格。

目前，矮子灣大橋已全面轉入橋面系及附屬結構施工階段，正同步推進橋面鋪裝、防撞護欄鋼筋綁扎與交通安全設施基礎預埋等工作，為后續路面及交安工程銜接奠定基礎。

江口連接線與江口互通瀝青攤鋪全面完工

在矮子灣大橋突破的次日，江口連接線與江口互通建設同步傳來捷報。

江口連接線長2900米，江口互通主線（收費站至泥溪溝橋頭）長1460米，施工范圍涵蓋江口北收費站（含P匝道123號橋）及頭磴坡大橋。面對工期緊、任務重的雙重挑戰，團隊科學調配資源，動態優化施工組織，最終提前完成全互通瀝青路面施工，使該標段成為繼南溪互通、黃石互通之后全線第三個全面完工的關鍵節點。

當前，江龍高速各標段已全面進入“決戰決勝”階段。項目團隊正全力以赴推進剩余工程建設，為實現后續通車目標奠定堅實基礎，為云陽地區交通網絡優化和經濟社會發展注入新的動能。

妙雨

辛苦所有的建設者們了！來自: iPhone客戶端

大云哥

路過來自: iPhone客戶端