開車接打電話，危害你真的清楚了嘛？

云韻

                                                                                                  

開車的時候，突然電話響了，可能很多人都覺得只花2-3秒接個電話沒有什么大礙，其實這是很危險的舉動喔，那么有哪些危害性呢?小編整理了以下幾點，讓我們一起來看看吧。

01

分散注意力，使人應變能力減弱

正常駕駛時，人遇到緊急情況的應激感知制動時間是0.57秒，而駕駛人邊開車邊使用手機時，人遇到緊急情況的應激感知制動時間是2.12秒，后者比前者高將近4倍，足以證明使用手機會使駕駛人反應能力嚴重下降。

小車駕駛人黃某駕車行駛至大足五星大道柏林廣場紅綠燈處時，手機突然響了起來，黃某心想反正在等紅綠燈，短暫地接個電話又有何妨，于是就接通了電話。可當紅綠燈跳轉時，黃某電話還沒打完，只能向前行進，由于接聽著電話，未注意到前車正在減速，黃某采取制動不及就追尾了上去。民警抵達現場后，黃某拒不承認發生了事故，經調取雙方車輛行車記錄儀，民警發現黃某在駕車途中接打電話，未注意觀察前車情況才造成了此次事故的發生，黃某頓時啞口無言。

根據相關法律規定，民警認定由黃某承擔此次事故全部責任，并對黃某分心駕駛的違法行為處罰款200元，駕駛證記2分、扣留其駕駛證，在學習3天法律法規后再歸還。

02

視野狹窄 不便觀察

開車時打手機會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。在一項相關測試中發現，一個專心開車的駕駛員比一個分心打電話的駕駛員所記取的信息多50%，形成“不注意視盲現象”。打手機的司機更可能錯過交通信號，經常看不到公告欄和其他標志。

03

影響車輛的通行效率，加劇路面車輛擁堵

開車打手機會因分散注意力，導致車速降低，影響了其他車輛的通行率，引起交通擁堵。據測試，遇到中度或高度擁堵路況，司機通話時變道次數會降低20%，駕駛速度也會降低，在非常擁堵路段，打手機的司機比正常行駛要多用3%的時間，在中等流量路段，打手機的司機需要多花2%的時間。

下面來曝光以下違規操作

交通法規條例

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條(三)項明確規定:“駕駛機動車不得有下列行為:撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

交巡警提醒

駕車時請勿撥打或接聽手機，尤其不能閱發短信駕駛車輛時，駕駛人的注意力必須高度集中，接打電話會分散駕駛人對外的注意力，尤其是邊駕駛邊發閱短信，危險性更大，極易釀成車禍。因此，駕駛人要加強自我約束，不得在行車中撥打或接聽手機，更不能閱發短信。

看來開車接打電話的危害確實是非常大呀，大家開車的時候一定要提高警惕，千萬不要分散注意力去接打電話喔！

來源：重慶交通在線

彩兒qtwkdm

我學了幾年都不會開車，我說什么了

WJT29

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